Informationen für Gastpiloten in der Schweiz
Die Schweiz wendet die neue EU Regulierung für unbemannte Flugsysteme (UAS) nicht an.
Modellfliegerische Aktivitäten können deswegen gem. den Schweizer Regeln wie bis anhin weiter betrieben werden. Es gibt keine Registrationspflicht, keine Schulung und Prüfung für eine Zertifizierung und auch keine Limitierung der Höhe und des Alters.
Die Anforderungen für das Modellfliegen in der Schweiz
Folgende Anforderungen müssen in der Schweiz für den Betrieb eines Modellflugzeuges eingehalten werden:
- Jeder Betreiber eines unbemannten Flugobjektes (schwerer als 500g) muss eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckung von Schäden bis 1 Mio. CHF haben, und den Nachweis mit sich führen. Zum Teil werden diese Schaden durch die Hausratsversicherungen mitgedeckt. Einen entsprechenden Nachweis können diese Versicherungen ausstellen. Mitglieder des Schweizerischen Modellflugverbandes (SMV) sind automatisch versichert.
- Erlaubt ist das Betreiben von Modellflugzeugen bis 30 kg in direkter Sichtverbindung. Modelle die schwerer als 30kg sind, oder das Fliegen ausserhalb der direkten Sichtverbindung benötigen eine Genehmigung des Schweizerischen Bundesamtes für Zivilluftfahrt (BAZL).
- Eine Genehmigung ist ebenfalls nötig für Modelle in direktem Sichtflug zwischen 500g und 30kg in folgenden Fällen:
- Im Abstand von weniger als 5km an einem Flugplatz oder Heliport;
- Höher als 150m über Grund innerhalt der Kontrollzone eines Flughafens (CTR);
- In der Nähe von Rettungskräften im Einsatz oder näher als 100m von Personengruppen.
- Zusätzlich ist das Fliegen in geschützten Gebieten (z.Bsp. Natuschutzgebiete) nicht erlaubt. Bei der Benützung von Kameras und sonstigen Aufnahmegeräten muss die Privatsphäre beachtet werden, d.h. über Wohngebiete darf nicht geflogen werden.
Weitere Informationen über temporäre oder lokale Verbote für alle unbemannten Flugzeuge und eine Gebietskarte können hier konsultiert werden.
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Alle News
Jahr
Mittwoch, 25. Februar 2026
In der NZZ vom Dienstag 24. Februar 2026 ist ein interessanter Bericht von Jürgen Schelling über das Modellflugmuseum von Urs Leodolter in Russikon erschienen.
Samstag, 21. Februar 2026
Der Ausbildungsanlass 2026 ist bereits vorbei, für alle die nicht dabei sein konnten merkt euch den Januar 2027 dann findet der nächste Ausbildungsanlass statt. Das genaue Datum wird im laufenden Jahr in den Veranstaltungen aufgeschaltet. Die Themen folgen dann ca. 2 Monate vor dem Termin.
Samstag, 21. Februar 2026
In unserem Freiburgerland sollen die Wildschutzzonen von 1 auf 14 Zonen erweitert werden. Eine Fläche von über 4.000 Hektar. Diese sollen ein Modellflugverbot vom 1. Dezember bis zum 15. Juli erhalten.
Wir Modellflieger möchten diesbezüglich keine weiteren Einschränkungen und dass sich niemand in unsere Angelegenheiten einmischt.
Freitag, 20. Februar 2026
Alfred Andrist, Dominik Andrist, Lauri Malila und Urs Muntwyler ein Quartett, das sich so harmonisch durch den Weltcup pflügt wie eine gut eingestellte Thermik durch den kalifornischen Winter/Frühling.
Mittwoch, 18. Februar 2026
Der Schweizerische Modellflugverband zählt neun Fachkommissionen, kurz FaKo genannt. Sie sorgen dafür, dass die Disziplinen als Sport nach FAI-Regeln ausgeübt werden können und stehen mit Rat und Tat zur Seite wenn technische oder reglementarische Fragen auftauchen.
Donnerstag, 12. Februar 2026
Cederic Duss holt sich den 1. Gesamtrang Word Cup, den 3. Rang an der Euro Tour und den 2. Rang an der Schweizermeisterschaft 2025.
Mittwoch, 11. Februar 2026
Auch im Winter finden unsere Veranstaltungen im Freien statt. Winterliga, Fliegen im Mittelland. Eine der grossen Herausforderungen der Winterliga ist die Auslegung des Wetterberichtes – Nebel ja oder nein, wenn ja wie hoch oder tief.
Sonntag, 25. Januar 2026
Was Modellflug und Flugsimulation verbindet ist die Leidenschaft für Technik, Präzision und das Fliegen. Dafür werden noch engagierte Modellflugpiloten gesucht, die im Projekt gerne mitarbeiten oder unterstützen möchten
Dienstag, 13. Januar 2026
Seit gut 10 Jahren sind die Modellflug Ground FLARM erfolgreich im Einsatz auf ca. 40 Modellflugplätzen des Modellflugverbandes. Sie warnen uns am Boden vor anfliegenden Flugobjekten
und umgekehrt den Piloten im Cockpit vor dem Modellflugbetrieb in seiner Flugrichtung
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